烧毁孤立!上汽两品牌全面并吞

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    烧毁孤立!上汽两品牌全面并吞
    发布日期:2024-11-09 08:59    点击次数:153

    烧毁孤立!上汽两品牌全面并吞

    据媒体报说念,荣威飞凡加快会通,双授权店落地,限度至 10 月份双授权店已有 72 家开业,瞻望本年年底即可完成举座会通 100 家的看法。

    10 月 28 日晚,上汽乘用车官方微信公众号发布名为"上汽乘用车荣威飞凡,梦思会通,情愿加乘"的海报,并附带视频称:"荣威与飞凡不再独自驰驱,而是遴荐并肩前行。"这是飞凡"单飞"三年后重回上汽乘用车,这次并吞不单是局限在渠说念的并吞,而是对双品牌的定位和居品线进行再行梳理。

    飞凡汽车前身即为上汽 R,而上汽 R 属于荣威旗下孤立新动力品牌。2020 年 5 月 10 日,上汽荣威举办"荣威新国潮"品牌发布动作,讲求通知启用" R 标"和"新狮标"的"双标"计策。其中,传统燃油车型使用"狮标",中高端新动力车型搭载" R "标。上汽荣威示意,全新 R 标将成为中高端新动力车型的专属秀气,R 标旗下推敲的车型包含旗舰 MARVEL 系列、轿车 ER 系列。2020 年 7 月 24 日,R 汽车携旗下车型 R ER6、MARVEL R 亮相 2020 成都车展。2020 年 8 月 13 日,R 汽车旗下 R ER6 讲求上市,补贴后售价 16.28-20.08 万元。2021 年 2 月 7 日,R 汽车旗下 MARVEL R 讲求上市,补贴后售价为 21.98-23.98 万元。

    2021 年 10 月 29 日,上汽集团通知,上汽集团乘用车分公司原有 R 品牌将讲求以孤立公司的方法进行市集化运作,中语名为"飞凡汽车"。往日,飞凡汽车会主攻 20 万到 40 万元的中高端新动力智能化居品,与智己汽车共同承担起上汽集团在高端电动智能新赛说念解围的重负。

    由于上汽 R 孤立成为飞凡汽车,原 ER6、MARVEL R 两款车型也变更为飞凡 ER6、飞凡 MARVEL R。在 2022 粤港澳大湾区车展上,飞凡 R7 讲求亮相,新车是飞凡汽车孤立后推出的首款车型,定位中大型纯电 SUV,解救换电,谋划下半年上市寄托。

    配置三年,飞凡汽车推出中大型轿车飞凡 F7 及中大型 SUV 飞凡 R7。数据炫耀,客岁飞凡汽车销量 21416 辆,月销不及 2000 辆。时任飞凡汽车 CEO 吴冰曾示意:"到 2025 年,飞凡汽车将成为中高端智能电动汽车头部企业,一定要成为头部具有影响力的企业。"谈论词,2024 年前三季度飞凡汽车累计销量进 5775 辆,除了 1 月销量 1856 辆,其它月份均低于千辆。

    其实,"飞凡并入荣威"的传说早已出现,岁首飞凡汽车大范围裁人的音书则让两边并吞传说再度升温。据前飞凡汽车职工清楚,除遴荐拿补偿下野外,飞凡汽车职工也可遴荐转岗或再行应聘至荣威、MG 品牌等上汽集团旗低品牌,或上汽旗下零束软件及上汽研发总院。

    在 2024 成都车展上,刚刚上任的上汽集团股份有限公司乘用车分公司常务副总司理俞经民在领受媒体采访时清楚:"荣威和飞凡一直在会通的路上。"他示意,本年将把责任重心放在荣威、飞凡营销奇迹机构的会通上。这也被以为是上汽乘用车方面初次讲求回答"荣威飞凡并吞"的传说。据了解,年底前将完成会通 100 家的看法。

    除了渠说念整合外,飞凡荣威的整合还将触及品牌和居品线的再行定位。据了解,现在荣威品牌在售车型包括燃油车和新动力汽车,而燃油车分为轿车、SUV、MPV,新动力汽车分为插混和纯电,居品线比拟杂沓,何况大部分新动力车都投放到网约车市集。由于飞凡荣威整合,原定 9 月上市的飞凡 RC7 也因此推迟。

    跟着比年来国内新动力汽车爆发式增长,自主头部车企运行频发孤立子品牌,在多个细分市集"尝新"的同期也资格"试错",部分品牌将被安谧整合或淘汰。本年 10 月,祯祥汽车集团 CEO 淦家阅通知,几何品牌讲求并入星河品牌,祯祥新动力将聚焦打造星河品牌,几何品牌将成为星河的智能杰作小车系列。

    此外,孤立运营的欧拉汽车也被传将归来长城汽车体系,日前长城汽车通知欧拉 APP 下架,欧拉 APP 的一皆奇迹改变到长城汽车 APP,欧拉 App 将于 12 月底讲求停运。据了解,欧拉是长城汽车旗下纯电动品牌,现在在售车型包括欧拉好猫、欧拉芭蕾猫、欧拉闪电猫三款车型,欧拉汽车的大部分销量开端于欧拉好猫,该品牌自 2023 年以来未推出新车。据长城汽车销量快报,2024 年前 10 月欧拉汽车销量 52,726 辆,同比下滑 40.40%。

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